Le Cyclopolitain :
Un moyen de transport à la portée de tous
Forte de sa nouvelle notoriété, l’entreprise Cyclopolitain se démarque du tramway et du taxi. Elle propose des services de transport aux personnes à l’aide d’un tricycle taxi d’une centaine de kilos assisté électriquement. Monsieur Jérôme Herrera, gérant de l’entreprise, est venu présenter ses prestations à l’UNADEV.
Cyclopolitain est présent sur Bordeaux depuis un mois. Le concept a été créé à Lyon il y a 5 ans. Il s’est peu à peu implanté dans plusieurs villes de France (Paris, Reims, Nice, Grenoble, Annecy…), en suscitant un grand effet de mode. L’activité taxi n’étant pas assez lucrative, Cyclopolitain développe aussi des partenariats publicitaires pour compléter son chiffre d’affaires.
Le tricycle est un moyen de locomotion propre, respectant l’environnement, et il y a un véritable engouement pour ce type de prestation. S’il n’y avait pas l’essor actuel pour le développement durable, ce concept n’existerait pas. Bordeaux est l’exemple type de ville où l’on a fermé beaucoup de rues à la circulation. L’offre de Cyclopolitain permet de se rendre dans le centre sans difficultés. Très visibles sur la rue, les cyclos sont bien accueillis par les automobilistes, les taxis ou même le tramway.
En un mois, Cyclopolitain a déjà transporté plus de 400 personnes. « Les gens apprécient beaucoup de se faire véhiculer par nos soins », souligne Jérôme Herrera. Les clients sont disparates : parfois des jeunes curieux, parfois des moins jeunes pour des raisons de praticité, des couples qui veulent se faire plaisir en évitant de marcher. Le Cyclo permet également de faire voyager un non- ou malvoyant dans des conditions optimales.
Cyclopolitain dispose actuellement de 5 vélos à Bordeaux. Les chauffeurs sont embauchés en CDI, la plupart étant étudiants. Ce sont des employés qui aiment le contact, ils sont très enthousiastes. La zone couverte part de la Gare Saint-Jean jusqu’au Chartrons en passant par Mériadeck : tout le centre de Bordeaux est desservi.
Pour que le Cyclo reste avant tout un vélo, l’assistance électrique se met à fonctionner dès que l’on pédale. Elle est limitée en puissance et fonctionne avec des vitesses comme sur les cycles, la vitesse maximum étant de 15 km/h. Pour le moment, Cyclopolitain n’a pas de concurrents à Bordeaux car la distance moyenne d’une course est de 900 mètres.
Renseignements pratiques :
L’entreprise est ouverte de 10h30 à 19h, du mardi au samedi. Les réservations sont possibles par téléphone : 10 à 15 minutes plus tard, le cyclo est à votre porte. Ils tournent aussi régulièrement dans la rue et peuvent se faire héler comme un taxi.
Coût de la prestation : 2 euros par personne et par kilomètre. 3 offres sont possibles, dénommées de manière à créer un univers propre au Cyclopolitain :
- la Cyclo-course, trajet simple en cyclo (comme un taxi),
- le Cyclo-tour, promenade évasion et touristique de 30 minutes ou une heure,
- le Cyclo-pass, carte d’abonnement qui sera bientôt mise en usage.
Cyclopolitain vient de mettre en place un système de carnets de 10 tickets permettant des tarifs préférentiels : un ticket vaut 2 euros. Cela fonctionne par tranche : une course d’1 km coûte 1 ticket, une course de 4 km coûte 2 tickets.
Ce taxi est un deux places à l’arrière. S’il n’y a qu’un seul passager, l’espace du Cyclo peut accueillir des sacs. Le Cyclo dispose d’un petit coffre mais il s’agit plus d’une solution technique pour les batteries.
Pour contacter le Cyclopolitain :
5 rue Ausone, 33000 Bordeaux 05 56 23 00 58 www.cyclopolitain.com
